写真5枚目 後輪リムに薄い擦り傷ありますが、それ以外はとても綺麗な状態です画像のタイヤ&チューブ付属ローターとスプロケットは取り外しますのでご了承下さい特別不具合等はありません「キシリウム S ディスク」は先代の「キシリウム UST ディスク」よりも40g軽量化しているものの、強度も横剛性もアップしている。この剛性を最適化しているのがFOREテクノロジー。上部ブリッジに穴が開けられることがないので、強度と剛性が最適化され、リムテープも不要になるので、ホイール当たりさらに30g軽量化している。リムベッドの形状が新しくなることで、タイヤの着脱がかつてないほど容易になり、さらにマヴィックのUSTチューブレテクノロジーが転がり抵抗を改善し、パンクリスクを低減している。 リムは、マヴィックのアルミ製リム工場で製造されたフランス製。 新しいインフィニティ ハブプラットフォームが、パワー伝達が最大限のものとなるようスポークテンションを高度に制御することで剛性とパワー伝達を最適化する一方、ベアリングの与圧を自動で調整するQRM オートが組み合わされたインスタントドライブ360 フリーホイールが素早いエンゲージメンと優れた耐久性を実現している。だから、「キシリウム S ディスク」は単にライドを速くするだけでなく、見た目も速く映るのだ。マットにペイントされたハブ、表からは見えないリムの溶接、ディープブラックのスポークによって、集団の中でもひときわ目を引くプレミアムなルックスに仕上がっている。ディスクブレーキに特化して開発され、フロントは12x100mmアクスル、リアは12x142mmアクスルに対応。付属のアダプターでクイックリリースに組み替えることもできる。また、シマノ/スラムカセットに対応しているだけでなく、別売オプションのフリーボディでカンパニョーロ、スラムXD-Rにも組み替え可能だ。センターロック ディスクローターのみに対応。 すでに高額なハブが付いております。この価格でこのシステムは数年前なら信じられない構造です。かなりコスパの高いホイールになりました。わずか9°の噛み合わせで瞬時の加速を可能にする新開発の超軽量「インスタントドライブ360 フリーホイール。非接触式の大型ラバーシールで摩擦を抑え、多彩に揃ったエンドキャップが幅広い汎用性を実現